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UN RÉGLAGE PARFAIT

Réglages de la suspension avant

Rodez la suspension pendant environ 240 km (150 mi) et lubrifiez à

nouveau toutes les pièces de la suspension avant d’effectuer les derniers

réglages.

Les réglages varient d’un conducteur à l’autre, selon le poids du conduc-

teur, la vitesse de la motoneige, le style de conduite et l’état de la piste.

Nous vous recommandons de commencer en utilisant les réglages effec-

tués à l’usine et ensuite de les modifier individuellement en fonction de

vos goûts personnels. La motoneige doit être méthodiquement testée

dans les mêmes conditions après chaque réglage effectué (états des

pistes et de la neige, vitesse de la motoneige, position de conduite, etc.)

jusqu’à ce que vous obteniez la meilleure conduite. Effectuez un réglage

à la fois afin d’évaluer correctement le changement effectué.

Composants de la

suspension avant

indépendante (IFS)

1. Skis

2. Ressorts et amortisseurs

avant

3. Embouts à rotule

4. Bras longitudinaux

Options de réglage de

la suspension avant

indépendante (IFS)

• Précharge du ressort de

l’amortisseur avant

• Ressorts optionnels

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