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ENTRETIEN

Entretien de la suspension

n Usure de la

glissière

Pour faciliter l’inspection,

toutes les glissières

POLARIS possèdent une rai-

nure d’usure limite qui

indique l’épaisseur minimale

de lisse permise. Remplacez

les glissières si elles sont

usées jusqu’à la partie supé-

rieure de la rainure à tout

endroit sur la longueur. Toute

conduite dans des conditions

différentes pourrait entraîner

des dommages permanents à

la glissière et à la chenille.

Inspections de la suspension

Les boulons et les écrous desserrés peuvent affecter la fiabilité de votre

motoneige et entraîner des réparations et des durées d’indisponibilité

inutiles. Avant d’entreprendre une randonnée en motoneige, une inspec-

tion visuelle permettra de déceler tout problème potentiel. Effectuez les

vérifications suivantes à chaque semaine ou avant d’entreprendre un

long voyage :

n Vérifiez le serrage des boulons de montages de la suspension.

n Vérifiez le serrage des boulons de la roue libre arrière. Consultez la

page 90.

n Vérifiez le serrage des contre-écrous des boulons de réglage de la

roue libre arrière.

n Vérifiez l’état de la sangle de limitation du bras de torsion avant.

n Vérifiez l’état des glissières.

n Vérifiez la tension de la chenille. Consultez la page 89.

n Lubrifiez/graissez toutes les pièces de la suspension. Consultez la

page 65.

n Vérifiez l’état des lisses de ski. Consultez la page 94.

n Vérifiez le serrage des boulons des axes de ski.

n Vérifiez le serrage des écrous de l’embout de la barre

d’accouplement.

Remplacez si elles sont

usées jusqu’à la partie

supérieure de la rainure.

Épaisseur

minimum

1 2 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 ... 127 128

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